Hoy nos trajeron una Ford F-150 con varios detalles en la batea: fuego, golpes, mala hojalatería y kilos de pasta mal puesta. Aquí no creemos en tapar errores, primero se desarma, se sacan los golpes como se debe y luego sí, a trabajar fino. Nada de agujeros de más ni pasta por flojera, aquí es orgullo por el jale, aunque cueste tiempo, martillos, ingenio y hasta corajes. Al final, esmalte bien aplicado para que dure como debe y no nomás pa que se vea bonito un ratito. Así se trabaja en el talle